9° édition spéciale "Agadir" du 05 au 09 mai 2017
Le format lui, ne change pas : un prologue et 4 étapes, 5 jours de course sur 5 circuits différents,
et près de 2000 km de spéciales à parcourir !
Pour les équipages souhaitant partager leur volant, relais libres jusqu'à 6 pilotes/copilotes
Un véritable laboratoire d'essais grandeur nature avant d'attaquer les grands rallyes-raids internationaux.
et près de 2000 km de spéciales à parcourir !
Pour les équipages souhaitant partager leur volant, relais libres jusqu'à 6 pilotes/copilotes
Un véritable laboratoire d'essais grandeur nature avant d'attaquer les grands rallyes-raids internationaux.
Nouvelle règle sportive !
Pour rappel, l'épreuve repose sur un concept sportif simple :
un prologue + 4 spéciales de 6 heures.
classement final au nombre de tours effectués.
pour comptabiliser les tours réalisés lors d'une spéciale, il faut franchir la ligne d'arrivée dans un temps imparti, dès le drapeau à damier baissé sur le vainqueur de l'étape.
Ainsi, une voiture ayant réalisé 450 km de spéciale mais ayant une panne sur le parcours à 30 min de l'arrivée, comptabilise 0 kilomètres pour cette étape, et ce malgré avoir fait 5h30 de course.
En 2018
Dès la prochaine édition, et pour chaque spéciale, les concurrents capitaliseront tous les tours réalisés entre le départ et la mi-course (50% du temps final de l'étape) à la condition d'avoir franchi la ligne de chronométrage à la mi-course :
un concurrent abandonne avant la mi-course = aucun tour comptabilisé pour cette étape.
un concurrent abandonne dans la seconde moitié de l'étape = comptabilise les tours effectués du départ jusqu'à la mi-course et perd les tours effectués depuis la mi-course jusqu'à son abandon.
seuls les concurrents qui franchissent la ligne d'arrivée une fois le temps total de course écoulé (drapeau à damier) comptabilisent l'intégralité des tours effectués.
un prologue + 4 spéciales de 6 heures.
classement final au nombre de tours effectués.
pour comptabiliser les tours réalisés lors d'une spéciale, il faut franchir la ligne d'arrivée dans un temps imparti, dès le drapeau à damier baissé sur le vainqueur de l'étape.
Ainsi, une voiture ayant réalisé 450 km de spéciale mais ayant une panne sur le parcours à 30 min de l'arrivée, comptabilise 0 kilomètres pour cette étape, et ce malgré avoir fait 5h30 de course.
En 2018
Dès la prochaine édition, et pour chaque spéciale, les concurrents capitaliseront tous les tours réalisés entre le départ et la mi-course (50% du temps final de l'étape) à la condition d'avoir franchi la ligne de chronométrage à la mi-course :
un concurrent abandonne avant la mi-course = aucun tour comptabilisé pour cette étape.
un concurrent abandonne dans la seconde moitié de l'étape = comptabilise les tours effectués du départ jusqu'à la mi-course et perd les tours effectués depuis la mi-course jusqu'à son abandon.
seuls les concurrents qui franchissent la ligne d'arrivée une fois le temps total de course écoulé (drapeau à damier) comptabilisent l'intégralité des tours effectués.
SA 05 MAI 2018 14H00 / 18H00 → Vérifications + ES0 Prologue
↔ liaison = xx km de l'hôtel
DI 06 MAI 2018 11H00 / 17H00 → ES1 6H "xxx"
↔ liaison = xx km de l'hôtel
LU 07 MAI 2018 11H00 / 17H00 → ES2 6H "xxx"
↔ liaison = xx km de l'hôtel
MA 08 MAI 2018 11H00 / 17H00 → ES3 6H "xxx"
↔ liaison = xx km de l'hôtel
ME 09 MAI
2018 11H00 / 17H00 → ES4
6H "xxx"
↔ liaison = xx km de l'hôtel
► 20h30 : Remise des prix
