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Morocco Desert Challenge



Un vrai Rallye de type Cross Country dans l'esprit des anciens Dakars.
Cela devait arriver! Le Libya Rally, le deuxième plus grand rallye raid en Afrique, avec pas moins de 500 participants et membres de l'organisation, change de nom après 8 éditions. En Avril 2016 le Maroc a été pour la 4èmefois l’hôte de ce "rallye en exil".
Le nom ne correspondait donc plus à la réalité.
Avec ce changement de nom, nous souhaitons également renforcer notre engagement pour l'avenir et de déclarer que le Libya rally a trouvé sa nouvelle patrie.


Edition 2021 du 16 au 25 septembre 2021

Morocco Desert Challenge
La question qui occupe beaucoup d'entre vous est: «Le Morocco Desert Challenge aura-t-il lieu début 
avril»? Eh bien, nous pouvons répondre avec le statut de relation célèbre de Facebook «C'est 
compliqué». Nous sommes parfaitement capables d'organiser l'événement avec les mesures anti-
corona: tout le monde pouvait se faire faire un test PCR avant le départ, suivi d'un second test ou 
d'un test rapide à son arrivée au Maroc. Pourtant, la situation n'est pas si évidente. 
1)  Le pays hôte, le Maroc (lire: le ministère du Tourisme) ne peut ou ne donnera aucune 
garantie pour le moment. Actuellement, il y a une restriction aux réunions / événements de 
50 personnes et la demande d'étendre cela à 100 personnes a immédiatement reçu un 
«Non» du ministre de l'Intérieur tant que l'urgence sanitaire s'applique (maintenant jusqu'au 
10 janvier, mais ce sera très probablement prolongé car la campagne de vaccination - qui 
devait commencer le 5 décembre - n'a toujours pas commencé). 
 
2)  Transport: Si nous obtenons toujours l'autorisation du ministère, nous aurons un problème 
logistique majeur. En raison d'une dispute diplomatique entre l'Espagne et le Maroc, tout le 
trafic de bateaux entre les deux pays a été temporairement interrompu. Environ 60% des 
participants viennent au Maroc sur le ferry Almeria-Nador. Cette ligne a été temporairement 
suspendue. Le seul moyen d'atteindre le Maroc est via Sète-Nador. 1 bateau navigue tous les 
3-4 jours sur cette ligne. Nous avons besoin de 3 bateaux  pour amener toutes le voitures et 
camions sur place. Au retour du rallye, la plupart des véhicules ne pourraient donc pas 
rentrer chez eux immédiatement. 
Il en va de même pour les avions. Parce qu'il n'y a pratiquement pas de voyages, toutes les 
compagnies de charters ont temporairement suspendu leurs vols vers le Maroc. En raison de 
l'offre très limitée, presque personne ne pourra voler directement et les prix monteront en 
flèche. 
 
3)  Quarantaine: En raison des chiffres du corona le Maroc restera probablement «zone rouge» 
pendant quelques mois. Cela signifie, selon votre nationalité, que vous devrez vous mettre 
en quarantaine dans votre pays d'origine entre 7 et 14 jours à votre retour. Eh bien, la 
plupart d'entre vous sont des entrepreneurs et vous dirigez une entreprise. Donc, vous ne 
voulez vraiment pas 10 jours de quarantaine. 
 
4)  Ethique: Il y a la lumière au bout du tunnel, mais nous n'en sommes pas encore là. Le retour 
à la normale n’est pas encore programmé.  
Nous avons été autorisés à inviter 1 personne chez nous à Noël, nous ne sommes pas 
autorisés à faire du ski, les voyages sont par définition décrits comme «interdits», beaucoup 
de nos employés ne peuvent pas encore aller travailler et sont chez eux avec un salaire 
limité. Tout le monde fait de gros efforts pour empêcher une troisième vague du virus. Vous 
pouvez en penser ce que vous voulez (moi aussi), mais 1 chose est claire: l'opinion publique, 
la presse, et vos amis ... peu comprendront / approuveront que nous, (contre toutes règles), 
insistons pour organiser le MDC en Afrique, avec 1 300 personnes. 
(Bien sûr, je vous entends penser: ASO le fait. C'est vrai, mais ils ont “d'autres critères” 
d'organisation que nous et sont soutenus par l’Arabie Saoudite qui tient à organiser 
l’événement.) 

La Fédération Marocaine comprend la situation et a donc approuvé notre proposition de date du 16 
au 25 septembre. 
 

Edition 2020 du du 16 au 25 avril 2020

Rallye annulé pour 2020.

Rendez vous en 2021
 

Morocco Desert Challenge du 11 au 20 avril 2019


Edition 2018 du 14 au 22 avril 2018


Edition 2017

Du 16 au 23 avril 2017
Le 16 avril: les vérifications
Du 17 au 23 avril: 7 étapes spéciales d'Agadir à Saïdia.
Plus de 400 participants
130 véhicules en rallye & raid
Cross-country de côte à côte
2500 km en 7 jours
UNIQUE: 0 KM de liaison


 

Libya Rally 2016

Le Libya Rally 2016 Maroc, du 14 au 21 avril 2016. Après des vérifications qui se sont tenues à Agadir, la course à démarré sur la mythique “Plage Blanche” en direction de TanTan. Après une course spectaculaire de 7 étapes de type Dakar, elle s'est terminée le 21 avril, de nouveau sur la plage mais cette fois tout près de Nador, sur les côtes de la méditerranée. Un unique rallye cross-country de côte à côte sur tous les types de terrains possibles.

Libya Rally 2015

Morocco Desert Challenge
Pour ceux qui ont manqué le bateau pour l'Amérique du Sud, il y a bien sûr une bonne alternative: la 7e édition du Libya Rally, du 16 au 23 Avril 2015 au Maroc.

Libya Rally 2014

Morocco Desert Challenge
L'édition 2014 du Libya Rally fut dure, avec de longues spéciales pour les participants et de longues liaisons pour les équipes d'assistance et d'organisation. C'était un vrai rallye-raid qui a commencé dans la ville impériale de Fès. Qui a traversé les plaines du Rekkam, les dunes de Merzouga, les montagnes autour de Zagora, l'Erg Chegaga et l'Oued Draa, 2500 km ont été parcourus dans des paysages marocains diversifiés, mais toujours à couper le souffle. Non seulement nous avons eu à surmonter la fatigue mais aussi les températures élevées, parfois jusqu'à 40 °, et au moins 2 tempêtes de sable qui limitaient la visibilité à moins de 50 mètres. La dernière étape, la plage le long de l'Atlantique et l'arrivée sur la Plage Blanche, entre TanTan et Agadir a été un moment mémorable pour ceux qui sont arrivés au finish.

Les classements en images:
- Motos et Quads
- SSV et Buggys
- Autos et Camions

L'organisation

Morocco Desert Challenge
Le Morocco Desert Challenge est organisé par Jowi Voyages, une agence agrée belge (Lic 124700). Addresse: 29, Avenue Prince Albert, 3800 Sint-Truiden, Belgique.

Gert Duson (1973) est pour la neuvième fois le coordinateur et promoteur du Morocco Desert Challenge. Après de nombreuses années d’expéditions en Afrique et une dizaine de traversées trans-sahariennes, il a traversé le continent en 2002-2003 en duo de Bruxelles à Capetown en Citroën 2CV. Gert a une expérience personnelle dans 38 pays africains.
Gert: +32/(0)475 50 36 50 / gert@morocco-desert-challenge.com

Jean-Claude Kaket (1955), directeur sportif du Morocco Desert Challenge, a forgé l’essentiel de son expérience « Afrique » comme pilote et copilote professionnel en rallyes raids ou il est toujours actif avec entre autre une 13ième participation au Dakar 2012. Sa grande expérience de l’Afrique il l’entretien comme ouvreur et responsable du tracé sur de nombreux raids.
Jean-Claude s’occupe de l’élaboration d’un road book avec son équipe. Sa connaissance du pilotage « haut niveau » vous garantira un road book très précis ou tous les dangers sont qualifiés avec une grande précision aussi bien pour une utilisation 4×4, camions, motos et quads ainsi qu’une version raideur. Sur l’épreuve il sera notre directeur sportif, gérera les équipes d’ouverture, CP, Chronométrage. Mais il sera toujours disponible pour donner des conseils ou aider les équipages.

Jean-Claude Kaket : +32/(0)475/27.33.62 | jean.claude.kaket@gmail.com

Afin d’assurer un parfait encadrement des participants, l’équipe qui accompagne le Morocco Desert Challenge est composée de 120 personnes (commissaires de piste, cuisiniers, mécaniciens, médecins, chauffeurs, guides, spécialistes GPS et roadbook, etc.), de nombreuses 4×4 et camions et 1 à 2 hélicoptères.


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Vendredi 18 Mai 2018 - 18:25 Morocco Desert Challenge 2019